CRF250R

NEJLEPŠÍ ZRYCHLENÍ VE SVÉ TŘÍDĚ

ŠPIČKOVÝ VÝKON, VYŠŠÍ TOČIVÝ MOMENT VE STŘEDNÍCH OTÁČKÁCH

Abychom využili všech výhod, spojili jsme velký točivý moment motoru DOHC v nízkých otáčkách a výbušný výkon ve vysokých otáčkách s posílením výkonnostních parametrů ve středních otáčkách.

ŠASI NOVÉ GENERACE

Rám a zadní kyvná vidlice modelu CRF250R jsou nové a jsou převzaty přímo z modelu CRF450R. Jsou lehčí a mají vyváženě naladěnou tuhost pro hladký průjezd rychlými oblouky s nerovným povrchem.

ABSOLUTNÍ KONTROLA NAD ROZJEZDEM. PLUS.

Vyzkoušejte ho jako první. A už ho nepusťte z ruky.

Nový motor DOHC modelu CRF250R s elektrickým startérem má kromě velké síly v nízkých otáčkách i výkonu ve vysokých otáčkách také o 10 % vyšší točivý moment v rozmezí 6–10 000 ot./min, a to díky revidované spalovací komoře, časování vačky a zvýšené účinnosti sání a výfuku. Systém řízení rozjezdu HRC zajišťuje vždy perfektní rozjezd a tlačítko pro změnu režimu motoru (EMSB) se třemi režimy vám poskytuje kontrolu nad přenosem výkonu. A aby bylo možné lepší parametry motoru využít, jsou nyní rám a zadní kyvná vidlice modelu CRF250R shodné se stávajícím modelem CRF450R. Zavěšení kol Showa pak zajišťuje lepší odpružení při nízkých rychlostech. Chcete mít našlápnuto k vítězství? Závoďte s červenou. Závoďte s motocyklem CRF250R.