CMX1100 Rebel Touring 2025

O KROK DÁL 

Jste připraveni svou jízdu posunout dál? Pak nastal čas. Čas na něco nepoznaného. Seznamte se s novým modelem Rebel CMX1100. Na kost obnažený motocykl, který vzdává čest podomácku upravovaným americkým motocyklům stylu „bobber” se širokými pneumatikami, ale zároveň přináší řadu moderních detailů. Jistě, je to pohledná motorka, která bude v širokých ulicích města jako doma. Ale skrývá v sobě mnohem víc.
Posuňte svou jízdu na vyšší úroveň s vybavením ve specifikaci Tour. Krásně zpracované pevné sedlové brašny jsou elegantní a praktické, s celkovým objemem 35 l (16 l vpravo a 19 l vlevo) pro všechny vaše jezdecké potřeby. Velká přední aerodynamická polokapotáž s čelním štítem poskytují ještě větší ochranu před povětrnostními vlivy a nárazy větru a zajišťují pohodlí ve městě i na volné silnici. Zažijte svobodu ve velkém stylu s novým modelem CMX1100T Rebel, je čas vydat se na další cestu.

STARÁ ŠKOLA SE VRACÍ DO MÓDY

Rebel CMX1100 je něco výjimečného…

Díky individuálnímu vzhledu – a také snadnému, hbitému ovládání a zábavné odezvě motoru – si Rebel CMX500 získal srdce mnoha jezdců po celém světě, včetně těch, kteří na dvě kola usedli poprvé. Ale teď je čas pro další. Rodinná podoba se nezapře, ale Rebel CMX1100 je i trochu samorost. Dynamický a osobitý řadový dvouválcový motor nabízí elektronické ovládání plynu, 4 jízdní režimy, systém kontroly trakce Honda a řízení trakce k zamezení zvedání předního kola. Tempomat je standard a naše jedinečná šestistupňová dvouspojková převodovka je volitelná. Tento pohodový cruiser si poradí i v zatáčkách – v těch mají hlavní slovo 43 mm dlouhé přední vidlice s olejovou patronou, zadní tlumiče s oddělenou nádobkou a radiální čtyřpístkové přední brzdové třmeny.

ODHALENÝ AŽ NA KOST

Nic jiného než neředěný dechberoucí zážitek z jízdy.

Rebel CMX1100 vznikl pro ryzí potěšení z jízdy na dvou kolech. Tento temný roadster z 21. století inspirovaný stylem „bobber” byl od podlahy navržen tak, aby přinášel radost z jízdy, takže se na výkonu motoru a řízení nešetřilo. Každý detail ho něčím odlišuje. Bezpřírubová palivová nádrž si zasloužila dvoutónový lak a přední i zadní blatník je zhotovený z 1 mm tlusté oceli a osazený držákem z tlakově litého hliníku. Sedadlo je ve výšce pouhých 700 mm a jeho měkčený materiál je tvarován tak, aby poskytoval oporu při prudkém zrychlení. Odsazený negativní displej o průměru 120 mm nabízí intuitivní předávání informací a klasická široká řídítka jsou uchycena pevnými jednopalcovými objímkami.

• Vážení zákazníci – motorkáři, v případě zájmu o jakýkoliv motocykl nebo skútr, nevkládejte tyto položky do košíku, ale vždy kontaktujte naše prodejce telefonicky, emailem nebo přímo návštěvou naší prodejny. Objednávka  motocyklu přes e-shop nebude akceptována!!!