!!! Výprodej PCX125DX 2025 za skvělých 79 990,-Kč !!!
!!! Platí pouze do vyprodání zásob !!!
Více informací u našich prodejců!!!


Právě tady se skrývá ryzí kouzlo čtyřválce. CB650R je naháč s nesmírně příjemnými parametry při jízdách městem i zatáčkami v okolí. Má výbornou akceleraci, lehkost, obratnost a ostrý styl inspirovaný modelem CB1000R Neo Sports Café. Když k tomu přidáte špičkovou techniku a možnost jezdit na svém prvním motocyklu s novým neuvěřitelným systémem E-Clutch od Hondy, může být méně někdy opravdu více.

Všechno máte v pravé ruce. Řadový čtyřválcový motor s rozvodem DOHC dosahuje maximálního výkonu 70 kW (94 k) až do vysokých 12 000 ot/min a točivého momentu 63 Nm. Pro držitele řidičského průkazu skupiny A2 je k dispozici přestavba na výkon 35 kW (provádí ji prodejce Honda), která je po získání řidičského průkazu skupiny A připravena pro plný výkon. Protože výkon potřebuje kontrolu, brání antihoppingová pomocná kluzná spojka zablokování zadního kola při prudkém brzdění a podřazování. A aby byla viditelnost na silnici na vyšší úrovni, aktivuje systém nouzového zastavení (ESS) při prudkém zastavení zadní výstražná světla.
Tento motocykl vám kryje záda. Zcela novým vybavením je 5" plnobarevný TFT displej, který se ovládá podsvícenými spínači na řídítkách s velmi přirozenou polohou ruky umožňující dokonalou viditelnost za všech podmínek. Obě komponenty byly navrženy tak, aby se snadno používaly, a displej je navržen tak, aby minimalizoval odlesky při jasném slunečním světle. Nabízí také plnou konektivitu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync app. Jako první ve své třídě můžete s chytrými telefony se systémem Android a iOS během jízdy využívat navigaci na displeji, uskutečňovat a přijímat hovory nebo poslouchat hudbu.
Jedinečná spojka E-Clutch od společnosti Honda přináší zábavu. A možnost volby. Spojku můžete používat běžným způsobem. Nebo nechat práci na spojce E-Clutch a páčku spojky vůbec nepoužít. A to je vše. Při rozjezdu z místa, řazení nahoru a dolů a zastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará o zbytek, hladce a okamžitě jako zkušený sportovní jezdec. Lépe se ovládá, ať už projíždíte zatáčkami nebo hustým provozem. A potřebujete z nějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.

Zařazeno v kategoriích: Street
|
MOTOR |
|
|
Typ |
Kapalinou chlazený 4taktní 16ventilový řadový čtyřválec s rozvodem DOHC |
|
Zdvihový objem (cm³) |
649 cm3 |
|
Vrtání × zdvih (mm) |
67,0 x 46,0 |
|
Kompresní poměr |
11,6 : 1 |
|
Maximální výkon |
70 kW/12 000 ot./min. (k dispozici sada pro snížení výkonu na 35 kW) |
|
Max. točivý moment |
63 Nm/9 500 ot./min. (49 Nm s 35kW sadou) |
|
Olejová náplň |
2,7 l |
|
Úroveň hluku (dB) |
Lwot – 78,8, Lurban – 74,2 |
|
PALIVOVÝ SYSTÉM |
|
|
Karburace |
Elektronické vstřikování paliva PGM-FI |
|
Objem palivové nádrže |
15,4 l |
|
Emise CO2 (WMTC) |
113 g/km |
|
Spotřeba paliva |
4,9 l/100 km |
|
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA |
|
|
Kapacita baterie |
YTZ10/FTZ10S 9,1Ah |
|
HNACÍ ÚSTROJÍ |
|
|
Typ spojky |
MAN: Mokrá lamelová, pomocná/kluzná spojka |
|
E-Clutch - Mokrá lamelová, E-Clutch |
|
|
Typ převodovky |
6stupňová |
|
Stálý převod |
Řetěz |
|
RÁM |
|
|
Typ |
Ocelový, kosočtvercové profily |
|
PODVOZEK |
|
|
Rozměry (D x Š x V) |
2 120 mm x 780 mm x 1 075 mm |
|
Rozvor kol |
1 450 mm |
|
Záklon rejdového čepu |
25,5° |
|
Závlek |
100 mm |
|
Výška sedla |
810 mm |
|
Světlá výška |
150 mm |
|
Pohotovostní hmotnost |
205 kg (207 kg s technologií E-Clutch) |
|
Poloměr otáčení |
2,8 m |
|
ZAVĚŠENÍ KOL |
|
|
Typ vpředu |
41mm inverzní přední vidlice Showa se samostatnými velkými písty (Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) |
|
Typ vzadu |
Tlumič Monoshock s předpětím nastavitelným v 10 stupních, zdvih 43,5 mm |
|
KOLA |
|
|
Velikost ráfku přední |
17M/C X MT3.50 duté pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny |
|
Velikost ráfku zadní |
17M/C X MT5.50 duté pětipaprskové kolo z hliníkové slitiny |
|
Pneumatika vpředu |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
|
Pneumatika vzadu |
180/55 ZR17 M/C (73W) |
|
BRZDY |
|
|
Systém ABS, Typ |
2kanálový |
|
Brzdy vpředu |
Dva kotouče o rozměrech 310 mm x 4,5 mm se čtyřpístovými třmeny |
|
Brzdy vzadu |
Kotouč o rozměrech 240 mm x 5 mm s jednopístovým třmenem |
|
PŘÍSTROJE A ELEKTRONIKA |
|
|
Přístrojový panel |
Přizpůsobitelný pětipalcový barevný TFT displej |
|
Světlomet |
LED |
|
Zadní světlo |
LED |
|
Konektivita |
Honda RoadSync |
|
12V zásuvka |
Volitelná výbava |
|
Rychlořazení |
Volitelně pouze pro MAN |
|
Zabezpečovací systém |
HISS |
|
Další funkce |
HSTC |