CB125F 2024

Motocykl s objemem 125 cm³ pro začínající jezdce musí být především mnohostranný. Pro někoho představuje nejekonomičtější způsob, jak se přepravit z místa A do místa B, a to jak z hlediska počáteční pořizovací ceny, tak z hlediska provozních nákladů. Tito majitelé vyžadují stroj, který bude odolný, snadno ovladatelný a úsporný: nejdůležitějším kritériem pro ně je bezproblémová přeprava.

Dlouhodobě populární model CB125F byl vždy považován za odolný a uživatelsky přívětivý začátečnický stroj, který nabízí příjemný vstup do světa motocyklů. V modelovém roce 2021 prošel model CB125F kompletní modernizací, která zahrnovala nový motor, rám a nový vzhled včetně LED světlometu. V minulém roce se model CB125F s více než 7 000 prodanými kusy stal druhým nejoblíbenějším motocyklem objemové kategorie 125 cm3 v Evropě

Kosmetická vylepšení pro stále populární model CB125F zahrnují dvě nové barvy: červenou metalízu Imperial Red Metallic a matnou modrou metalízu Matt Marvel Blue Metallic

Nová Honda CB125F je plnohodnotný maloobjemový motocykl, při jehož vývoji bylo podáno plných 19 patentových přihlášek. Vzduchem chlazený motor s technologií enhanced Smart Power (eSP) tohoto stroje, který se vyrábí v továrně značky Honda ve městě Atessa na jihu Itálie, nabízí významný skok v oblasti snižování spotřeby paliva, aniž by tím došlo k úbytku výkonu.

Novinka je navíc o 11 kg lehčí, disponuje přepracovaným rámem a stylem odkazuje na své větší sourozence; LED světlomet a nový digitální přístrojový panel zdůrazňují celkovou kvalitu tohoto stroje. 

Nový vzduchem chlazený jednoválcový dvouventilový motor s rozvodem SOHC u CB125F má zdvihový objem 124 cm³, je vybaven technologií eSP (enhanced Smart Power) a splňuje požadavky emisní normy EURO5. Od samého počátku byl tento agregát konstruován tak, aby poskytoval optimální výkony na rušných městských ulicích, a to s minimální spotřebou paliva v kombinaci s maximální spolehlivostí.

Maximální výkon 8 kW je k dispozici při 7 500 ot./min., přičemž hodnota točivého momentu vrcholí na 10,9 Nm při 6 000 ot./min. (oproti 7,8 kW při 7 750 ot./min / 10,2 Nm při 6,250 ot./min.). Vrtání a zdvih jsou 50 x 63,1 mm a kompresní poměr dosahuje hodnoty 10,0:1. Sprint z klidu na 200 metrů trvá 12,4 s, důležitější je však významný pokles spotřeby paliva – z původních 2 l / 100 km na 1,5 l / 100 km což při 11litrové nádrži představuje potenciální dojezd přes 700 km.